İyi tasarlanmış, Batı tasarımı orta kapasiteli motosikletlerin Çin'den ilk casus fotoğrafları 2020'nin başlarında ortaya çıkmaya başladı.
O zamanlar bunların yeni Benelli modelleri olması gerekiyordu, ancak bunların Çin'in Qianjiang Grubu tarafından aynı yılın Mayıs ayında piyasaya sürülen tamamen yeni bir marka olan QJ Motor için olduğu ortaya çıktı.
Benelli başlangıçta motorları ve şasi bileşenlerini paylaşıyordu, yalnızca iki yıl sonra seri artık tekli, ikili, dörtlü, e-bisikletler ve daha fazlasını içeren şaşırtıcı 37 modelle övünüyor.
QJMotor, 50cc'lik moped motorlarıyla ilk motosikletlerin 2022 sonundan önce Avrupa pazarına çıkacağını doğruladı.
Birkaç model yakın zamanda Avrupa tip onayını aldı, bu da güvenlik ve emisyon düzenlemelerini karşıladıkları anlamına geliyor ve ilk bayiler Almanya'da tescil edildi.Tip onayı engelinin aşılmasıyla birlikte Birleşik Krallık'ta bisiklet satmak nispeten kolay bir iş haline gelecektir.
Avrupa'ya gelen ilk üç motosiklet, çıplak paralel ikizler SRK700 ve SRK400'ün yanı sıra Benelli'nin Leoncino 500'üyle aynı şasiyi kullanan retro tarzdaki SRV550'dir. Daha büyük bir 554cc motora sahiptir.Agusta'nın Qianjiang Lucky Explorer 5.5 yapısında hangi MV'yi kullanacağını görün.
SRK700, Benelli muadiline sahip olmadığı ve 698cc paralel çift silindirli motorla çalıştığı için bu üç model arasında en ilgi çekici olanıdır.Bakın, CFMoto 700CL-X'te kurulu olan üniteye çok benzer.72 hp Euro5 sertifikalı motorun maksimum gücü.Yamaha MT-07'nin gücüyle iddia edilen 49,4 lb-ft torkla yakından eşleşiyor, ancak QJMotor her iki zirveye de Yamaha'nın kaldırabileceğinden daha düşük devirde ulaşıldığını iddia ediyor.
15 litre yakıtla tam dolu bir SRK700, 196 kg ağırlığındadır ve Alman RRP eşdeğeri MT-07'den 5.900 £ – 1.300 £ daha azdır ve CFMoto 700CL-X Heritage'dan 700 £ daha azdır.
SRK400'e yükseltme yaptığınızda Yamaha MT-03'e karşı açık bir rakibiniz olur.400 cc'lik paralel ikiz motorla çalıştırılan bu motor, 41 hp üretiyor, yani MT-03'ün beygir gücünün yaklaşık yarısı kadar, ancak 37,3 pound-feet Yamaha'dan 5,5 lb-ft daha fazla tork sağlıyor ve çok fazla hıza ihtiyaç duymuyor.Japon bisikletinden 18 kg daha ağırdır ve toplam ağırlığı 186 kg'dır.
Son olarak SRV550 var.Benelli Leoncino 500'e çok benzeyen ve ekstra 54cc alan 47 beygir gücünde A2 lisanslı bir araba.cm, ancak A2 lisans kısıtlamaları nedeniyle artık güç yok.206 kg ıslak ağırlığıyla orijinal üçlünün en ağırıydı.Bu, seyahat öncesi Almanya'da 5.350 £'a eşdeğerdir; bu da Leoncino 500 MSRP'de 50 £'dan daha azdır.
Şirket daha sonra 2023 yılında Avrupa'ya kruvazör, aerodinamik spor bisiklet ve scooter'ların yanı sıra macera bisikletleri ve elektrikli araçlar getirmeyi vaat ediyor.
Bauer Medya Grubu şunları içerir: Bauer Consumer Media Ltd, şirket numarası: 01176085;Bauer Radio Ltd, şirket numarası: 1394141;H Bauer Publishing, şirket numarası: LP003328.Kayıtlı Ofis: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough.Hepsi İngiltere ve Galler'de kayıtlıdır.KDV numarası 918 5617 01 H Bauer Publishing, FCA tarafından kredi komisyoncusu olarak yetkilendirilmiş ve denetlenmektedir (ref. 845898)
Gönderim zamanı: Mar-23-2023
