①Full LED donanımlı, far tasarımı insanların izlediği estetik özelliklerle basittir.
② Uluslararası ünlü marka LED ışıkları, parlaklık ve hizmet ömrü garantilidir
Dönüş Sinyal Işıklarının Tasarımı Çin Elemanları ile ilgilidir. Ön taraftaki şok emicinin üst iki tarafı ile arkadaki fren lambaları düzeneği arasında bağlanır.
Tutay Switch, tipik bir Amerikan tarzı konfigürasyondur, sert ve sağlam görünüyor, bu yeterince güzel.
② Çift yanıp sönen bir fonksiyona sahip olduğunu belirtmek gerekir. Onu açmanın yolu, aynı anda sol ve sağ dönüş sinyallerini bastırmaktır.
① Ön ve arka disk frenleri, retro seyir stilini gösteren ve farklı yol koşullarının sürüş gereksinimlerini karşılayan tek diskli çift pistonlu yüzer kaliperler, donanımlı alüminyum alaşım jantlardır.
② Çift kanallı ABS anti-kilit sistemi, sürüşü daha güvenli ve daha güvenilir hale getirir.
③ Sağ ön şok emicisi ünlü bir yuan markası kullanıyor, sönüm yapısı ters şok emicinin iç yapısına benzer. Sıkıştırma ve geri tepmenin performansı, ters şok emici sürüş duygusuna sonsuz yakındır.
① Tekerlek göbeği dökme alüminyum alaşım jantlar, 130/70-19 ön katmanı ile donatılmıştır; 240/45R17 arka katmanı. Lastikler, seyir stiline sahip XS800N için özel olarak özelleştirilmiştir. Üretici CST'dir.
Panasonic fanları ile donatılmış kentsel yollarda bile güçlü ısı dağılımı sağlamak için.
② Radyatörden akan hava akış hızını ve akış hızını etkili bir şekilde iyileştirin, radyatörün ısı yayılma kapasitesini artırın ve motor ve aksesuarları soğutun, motor güç kaybını en aza indirmek ；
③ Sert nesnelere karşı etkili bir şekilde korunmak için sert bir plastik su deposu örtüsü ；
Gates Brand'ın American'dan Belt Drive Sessiz, neredeyse hiç bakım gerekmiyor, kruvaziyer aracının konforunu artırıyor.
① Yakıt deposunun şekli, bir Amerikan arabasının klasik su damlası, 13L yakıt deposu ；
② Şekil yuvarlak, tam ve atmosferik ；
③Automotiv düzeyinde yüzey eğriliği gereksinimleri ve kaplama teknolojisi, mükemmel rengin parlaklığı, tonu ve doygunluğu ；
①800cc V şeklinde iki silindirli iki silindirli sekiz valfli su soğutmalı motor, her iki taraftaki silindirlerin pistonları, çalışırken ataleti çitden çıkararak aracın titreşimini azaltarak ；
② İyi bilinen yerli marka Delphi EFI sistemi, ithal FCC debriyajı ile donatılmıştır, debriyaj gücü orta ve güç ayarı pürüzsüzdür ；
③ Maksimum güç 42kW/6000rpm'dir ve maksimum tork 68N.M/5000rpm'dir, beygir gücü Harley 883'ten daha güçlüdür.
① Seat, sürücünün sürüşüne uyacak şekilde tasarlanmıştır, sürmeyi daha rahat hale getirir ；
② Koltuğun genel şekli yumuşaktır, rahat bir sürüşe sahip olmanızı sağlar ；
Boşaltılması kolaydır ve iki koltuklar hızlı bir şekilde tek koltuklara geçebilir.
①yu İyi bilinen bir marka arka şok emicisi, tam olarak ayarlanabilir, ayarlanabilir yay ile yüksek mukavemet ，
② 7 aşamalı ayarlanabilir direnç, daha güçlü şok emme performansına sahiptir, farklı yol koşullarını karşılayabilir.
Muffer Muffler, tek bir yan ve çift çıkış yılan şekli olarak tasarlanmıştır, sesi kalın ve yüksektir.
| Yerinden Etme (ML) | 800 |
| Silindirler ve sayı | V tipi motor çift silindir |
| İnme ateşleme | 8 |
| Silindir başına vanalar (PC'ler) | 4 |
| Valf yapısı | hava mili |
| Sıkıştırma oranı | 10.3: 1 |
| Delik X inme (mm) | 91x61.5 |
| Maksimum güç (KW/RPM) | 42/6000 |
| Maksimum tork (n m/rpm) | 68/5000 |
| Soğutma | Su soğutma |
| Yakıt temini yöntemi | EFI |
| Vites değiştirme | 6 |
| Vardiya tipi | Yaya kayması |
| Bulaşma |
| Uzunluk × genişlik × yükseklik (mm) | 2155x870x1160 |
| Koltuk yüksekliği (mm) | 695 |
| Zemin boşluğu (mm) | 140 |
| Din demiryolu (mm) | 1510 |
| Toplam Kütle (Kg) | |
| Burma Ağırlığı (Kg) | 254 |
| Yakıt deposu hacmi (L) | 13 |
| Çerçeve formu | Çift beşik çerçevesi |
| Maksimum hız (km/s) | 150 |
| Lastik (ön) | 130/70-ZR19 |
| Lastik (arka) | 240/45-ZR17 |
| Fren sistemi | Çift kanallı abs ile ön/arka kaliper hidrolik disk tipi |
| Fren teknolojisi | Karams |
| Askıya alma sistemi | Şok emilimi için hidrolik sönüm |
| Enstrüman | LCD ekran |
| Aydınlatma | NEDEN OLMUŞ |
| Halletmek | |
| Diğer yapılandırmalar | |
| Pil | 12v9ah |
