
Loncin KE500 İki silindirli su soğutmalı 8 valfli motor, motorun güç çıkışı daha güçlü
3 odalı 2 delikli susturucu, şövalyenin yönüne rehberlik ediyor


Retro yuvarlak lamba, LED ışık lens farlarını kullanın, daha zarif ve muhteşem
Retro siber lezzet dolu yuvarlak arka lambalar


LCD ekranında dişli, yakıt gibi tüm bilgileri kontrol edebilirsiniz.
Daha kalın koltuk, yumuşak, daha rahat, koltuk yüksekliği 698mm, 180mm zemin boşluğu sizi güvenli bir şekilde sürdürür.


Yuan abs kullanıyoruz, 230mm boyutu, iç çap 41mm, güvenle sürmenizi sağlıyoruz
Üç aşamalı yay sönümleme hava yastığından sonra, şok emilimi ve şok emme performansı daha güçlüdür


14L yakıt deposu, 3,5L/100km yakıt tüketimi, uzun mesafeli sürüş konusunda endişelenmeyin.
Ön 300mm çapında disk fren diski ve dört kaliper ve arka 260mm disk freni, dört kaliper ve çift kanal ABS anti-kilit sistemi kullanıyoruz. ,.


Zincirin servis ömrünü artıran ve en iyi iletim performansını artıran Japon RK Yağ Sızdırmaz Zinciri.
Yerinden Etme (ML) | 471 |
Silindirler ve sayı | düz paralel çift silindir |
İnme ateşleme | 4 |
Silindir başına vanalar (PC'ler) | 4 |
Valf yapısı | hava mili |
Sıkıştırma oranı | 10.7: 1 |
Delik X inme (mm) | 67x66.8 |
Maksimum güç (KW/RPM) | 35/8500 |
Maksimum tork (n m/rpm) | 43/7000 |
Soğutma | Su soğutma |
Yakıt temini yöntemi | EFI |
Vites değiştirme | 6 |
Vardiya tipi | Yaya kayması |
Bulaşma |
Uzunluk × genişlik × yükseklik (mm) | 2213x828x1230 |
Koltuk yüksekliği (mm) | 698 |
Zemin boşluğu (mm) | 180 |
Din demiryolu (mm) | 1505 |
Toplam Kütle (Kg) | |
Burma Ağırlığı (Kg) | 195 |
Yakıt deposu hacmi (L) | 14 |
Çerçeve formu | çelik tüp örgülü çerçeve |
Maksimum hız (km/s) | 160 |
Lastik (ön) | 130/90-ZR16 |
Lastik (arka) | 150/80-ZR16 |
Fren sistemi | ön/arka 4 pistonlu kaliperler disk fren |
Fren teknolojisi | Karams |
Askıya alma sistemi | Ön dik hidrolik şok emilimi arka dik hava yastığı şok emilimi |
Enstrüman | TFT LCD ekran |
Aydınlatma | NEDEN OLMUŞ |
Halletmek | |
Diğer yapılandırmalar | |
Pil | 12v9ah |










